Cù u sviluppu di a tecnulugia di trasfurmazioni, in l'ultimi anni, liggi di titaniu sò stati largamente usati in a fabricazione di sezioni di compressori di u mutore di l'aeronautica, i coperchi di u mutore, i dispositi di scarico è altri cumpunenti strutturali, cum'è i frames di l'aeronautica. Tapping Titanium, in particulare tapping di picculi buchi sottu M6mm hè abbastanza difficiule. Principalmente perchè u chip hè chjuca, hè faciule d'unisce cù a lama è a pezza di travagliu, risultatu in un grande valore di rugosità di a superficia è un grande torque.

    A selezzione impropria è u funziunamentu impropriu di u tappettu durante u tapping resultarà in indurimentu di u travagliu, bassa efficienza di trasfurmazioni è rottura di u tap. A suluzione hè a siguenti:

    Hè preferitu à aduprà un jumper filu in u locu, u numeru di denti deve esse menu cà u tap standard, in generale 2 à 3 denti. L'angolo di u cune di taglio deve esse grande, è a parte di cunicità hè generalmente di 3 à 4 fili di lunghezza. Per facilità a rimozione di chip, un angolo di inclinazione negativa pò ancu esse macinatu in a parte di u cune di taglio. Pruvate d'utilizà un tappu curtu per aumentà a rigidità di u tap. A parte di u cune invertitu di u rubinettu deve esse allargata in modu adattatu cumparatu cù u standard per riduce l'attrito trà u toccu è a pezza di travagliu.

    A lega di titaniu hè un materiale ideale per l'aviò è i motori per via di a so alta forza specifica, di e boni proprietà meccaniche è di una bona resistenza à a corrosione. Tuttavia, per via di a so poca machinability, l'alia di titaniu hà longu limitatu a so applicazione.